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(Geotech GT Forged W-213T Wedge)


更なる進化を遂げたGTウェッジ「W-213T」登場!

抜群の抜けの良さが可能にする高いスピン性能。それに加えて、上級者が好むセットアップし易い顔つき、高い操作性を得て、最新進化系GTウェッジ「GTW-213T」登場!

生まれ変わった新設計「フラットムーン・コンケーブ・ソール」採用

従来モデルで高い性能を発揮していた、「フラットムーンソール」と「コンケーブソール」
を融合させた新設計の「フラットムーン・コンケーブ・ソール」を採用。ショットの際に接
地する部分を削り出しバウンス効果を残しつつ、フェイスを開いたり閉じたりする場合も
バウンスが邪魔になり難い設計。更にソール中央に従来よりも鋭い窪み(コンケーブ)
を施し、悪いライや多少のミスヒットの際の抵抗を軽減、バンカーでは不要な潜り込み
過ぎを軽減し、切れ味鋭い抜けを実現。また、アドレスの際に座りも良くセットアップ
の精度も向上。

国産軟鉄鍛造が可能にする拘りのネック形状と美しいフォルム

ネックからトップブレードへと繋がるラインを緩やかで美しい曲線を描く事で、ネック周り
のボリュームを出し操作性を向上。視覚的にもヘッドのトゥからヒールにかけてのバラン
スが良く懐が深く使える、上級者が安心して構えられる美しいフォルム。

前作ツアーイシュー Jがバージョンアップ、抜群のスピン性能を搭載!!

初・中級者に人気の前作GT フォージド ツアーイシュー Jの優れたデザイン・スペックは大きく崩さず、 スコアラインとソール形状をリメイク。溝規制
内での最大スピンを発揮できるよう、スコアラインの間隔を狭めて、 ライン数を増大。安定したスピン性能で、戦略性の高いアプローチを攻略でき
る。ソールヒール側にステップを設けた 「デュアルソール設計」が、インパクト時の突っかかりを抑制し、抜群の振り抜けと安定した出球を獲得。 ま
た、あらゆるライからボールを拾いやすい設計。セミオートマチックなコントロール性能を発揮し、 安定したアプローチが可能なエッグ(卵型)形状。

新設計スコアライン採用でより高いスピン性能

前作GT フォージド ツアーイシューウェッジよりも、スコアラインの本数を大幅に
増加させ、 新溝ルールの規制により丸められたスコアラインの角によるスピン
量の低下を、 本数を増やす事で、インパクト時にフェイス面を滑りあがるボー
ルを、"バイト(かむ)"する事で、 安定したスピン量を確保することを可能にし
た。

デュアルソール設計による、抜群な振り抜けと安定した出球

ソールのヒールよるを研磨して落とすことにより、ソールと地面が接触する際に
おきる、不要なヘッドの返りを抑制し、 安定したライン出しを可能とし、ひっか
けるミスを軽減した事で、しっかりとしたインパクトがしやすくなり、 フェイス面でし
っかりとボールを捉えることで、スピン量もより安定させることが可能です。
クラブ ロフト角 ライ角 重さ FP バウンス角 税込価格(本体価格)
GW 49 63.5 295 5.5 B5.5 \9,450(\9,000)
AW 52 64 300 7.0 B7.5 \9,450(\9,000)
SW 56 64.5 302 7.5 B10 \9,450(\9,000)
SW 58 64 302 8.0 B8 \9,450(\9,000)
LW 60 64 300 7.0 B8 \9,450(\9,000)
club loft lie wt. f.p. bounce price
ホーゼル外径 13.5m/m
ホーゼル内径 9.45m/m
製法/素材 超軟鉄鍛造
仕上 ニッケルクロームメッキ・サテン(本体)、サンドブラスト(フェイス・トップブレード)
原産国 日本
ルール適合 新溝ルール適合モデル